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| 2006—当770亿元打造大青岛交通构架，当跨海大桥、海底隧道开始终结“青黄不接”的历史，当青岛大剧院、极地海洋世界、现代艺术中心等大项目破土动工，当半岛公交列车开工建设，当各区市纷纷在城市建设产业布局上大手笔之时—，让我们来寻找青岛的地产黑马——谁是地产潜力股？ |
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| 仰口隧道年底建成拓展新东部 |
项目进行时： 从北宅境内的大崂孙家村到王哥庄，要打通一段穿越崂山的隧道，挖掘两个双向交通的隧道涵洞，四个出入口。隧道全长3900米，总投资4亿元。据介绍，今年4月底，这条洞宽14.6米、高12米，全长3.875公里的隧道将全线贯通。该项工程竣工通车后，市民驾车从香港东路到即墨田横，可穿越隧道而过，全程仅需40分钟。
意义： 这项工程将一举突破东部城区与王哥庄、鳌山卫的交通“瓶颈”，“城市大街”从崂山穿山而过，直线拉近青岛主城区与东海岸沿线城市组团的距离，其重要意义不言而喻。
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| 滨海大道引发楼市新热点 |
项目进行时： 作为贯彻“三点布局、一线展开、组团发展”的城市发展战略、连接大青岛城市组团的沿海交通大动脉，滨海公路被称为青岛的“城市大街”、青岛城市建设的“一号工程”。滨海公路串联起城市滨海发展空间，以“一湾三城”的结构形成城市布局，即青岛、红岛、黄岛呈“品”字型，环拥胶州湾发展。然后沿东起田横西到琅琊的海岸线一线展开，构建七个城市组团，以青岛组团为中心向东西“两翼”延伸，恰似一只展翅欲飞的大鹏鸟。
意义： 滨海公路作为一条城市大道、经济大道、旅游景观大道，对青岛组团最大的意义，就是增强了中心城区的辐射带动力。滨海公路拉开了青岛的城市发展空间，也打开了人们的视野空间，更新了市民的观念，更放飞了“大青岛”的梦想。
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| 跨海大桥与海底隧道引导居住消费 |
项目进行时： 青岛海湾大桥（北桥位）项目，是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速”青岛段的起点，也是山东“五纵四横一环”公路网主框架中南济青线的重要组成部分。工程全长35.4公里，总投资99.38亿元。项目东起青岛主城区308国道，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖。海上段长度26.75公里，整个工程在2008年奥帆赛举办前实现全线贯通。
青岛胶州湾湾口海底隧道项目，南接黄岛区的薛家岛，北连青岛老市区团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道工程全长6170米，其中，海域段3300米，陆域段2250米，两端敞口段长620米。项目总投资31.8亿元（不包括市区接线投资）。隧道采用双向双洞六车道，采用矿山法施工，设计车速为80km／h，路线等级为城市快速路，设计基准期为100年，安全等级为一级。预计建设期限3.5年。
意义： 海湾大桥、海底隧道建成后，将进一步缓解胶州湾高速公路的交通压力。在不久的将来，青岛将出现“一路、一桥、一隧”连接胶州湾东西两岸的大交通格局。 虽然海湾大桥、海底隧道的利好因素已经部分提前释放，但两大项目的破土动工以及大炼油等项目带来的资金流、人才流、信息流将催热西海岸，“桥隧连青黄，两岸变通途”更将夺取青岛市区百姓置业西海岸的目光。我们有理由相信，未来的几年内，西海岸商务楼宇、居住楼盘的市场需求量与销售量将继续上升。 |
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| 现代商务中心街区打造新名片 |
项目进行时：2006年，我市将推动市内各区特色街区规划建设，发展都市特色经济，以街区小特色构筑城市大特色。其中重要一项为超前规划具有世界特色、知名度的“城市大街”：以香港路为中轴、环浮山湾规划“四横五纵”，集 现代城 市景观、购物休闲、金融、商务办公等于一体的现代商务中心街区。
意义： 由于聚集了来自全国各地乃至世界上一些国家的金融、保险、商贸、物流、信息咨询等现代服务机构和企业，楼宇经济的活力在该片区得到充分的显现。 建设现代服务业集聚区不仅是发展青岛现代服务业的重要载体和抓手，也是青岛新的经济增长点。现代商务中心街区的打造，使寸土寸金的土地继续升值，该区域楼盘将在楼宇高度及销售单价上挑战“新高”，写字楼租售情况将持续走旺。 |
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| 奥运工程提升城市形象 |
项目进行时：青岛国际帆船中心规划占地面积约45公顷，其中场馆区30公顷，赛后开发区15公顷。奥帆比赛所有必备设施全部位于场馆区，其中有奥运分村居住区、奥运分村国际区、行政管理中心、场馆媒体中心和后勤保障中心，总建筑面积约13.3万平方米，另外还有测量大厅、陆域停船区、下水坡道、主、次防波堤、奥运纪念墙等配套设施。
意义：奥帆赛在推动青岛经济整体发展的同时，也在推动旧区改造等市政重大工程的进展，必将进一步刺激住房消费需求。因此，青岛国际帆船中心的建设给青岛带来的不仅仅是有了这样一座建筑，还在于将拉动周边地区整体的自然生态环境提升，使居住品质得到极大提升，更在于它对提升城市建设水平与城市形象，加速青岛向着全国重点中心城市与世界知名特色城市迈进的步伐。 |
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| 第二条城市快速路开建 |
项目进行时：作为继城市东西快速路之后的第二条城市快速通道，杭州支路—鞍山路快速路工程建设范围从环胶州湾高速公路转入海泊河，并沿海泊河河道架设，在国棉一厂上岸后向东跨越胶济铁路、杭州路立交桥进入海泊河公园，东行跨越人民路接入鞍山路，向东沿现在的鞍山路跨越山东路、 哈尔滨 路、抚顺路后落地，工程终点为南京路以西，全长6.2公里，其中高架桥总长5724米，桥上设计宽度25米，为双向六车道，设计主线车速为每小时60公里
意义：杭州支路—鞍山路快速路是青岛重点打造的又一条东西交通大动脉，不仅是贯通老市区东西的骨干道路，也是连接西海岸的一条重要通道。这一项目的建设，对于进一步完善城市交通网络体系，提升城市快速交通能力，促进东西平衡，丰富和完善“三点布局、一线展开、组团发展”的城市大框架都具有非常重要的作用。
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制作：山晓燕 顾问：单伟国 技术支持：杨威 |
